Les vélos "pliants" sont mixtes et offrent souvent des performances étonnantes! Ils se plient en 3 pour rentrer dans un petit appartement, un ascenseur, un balcon ou un coffre ou pour faciliter leur transport dans le bus/metro/train. Position droite et meilleure visibilité, enjambement facile, ils se faufilent partout en ville.
Si vous devez réaliser de petits parcours réguliers ou prendre les transports en commun, l'utilisation d'un Brompton sera incomparablement plus aisée.

La TAILLE: Les modèles pliants sont en taille unique, ils conviennent pour toutes les tailles, et plusieurs réglages sont possibles.

Le type de changement de VITESSES: Dérailleur classique à 6 ("D6") ou 7 vitesses en général, ou dérailleur dans le moyeu Shimano Nexus à 3 ("N3"), 7, 8 ou 11 vitesses, plein d'avantages: moins fragile, zéro entretien, réglage facile, et surtout  permet le changement des  vitesses  à l'arrêt pour toujours repartir sur le bon rapport.

Le POIDS (si vous devez le porter): à 12 kg en moyenne, c'est moins qu'un vélo standard, mais ça reste non négligeable. Certains modèles sont des poids plumes et de vrais vélos de route comme le DAHON Vector X10 à 9kg, mais les Brompton avec option "titane" s'en sortent bien aussi à 10,5kg!

Le PLIAGE: Tous se plient à peu près de la même façon: la poutre centrale et la potence. Seuls les Brompton ont en plus la roue arrière qui se rabat sous la poutre, assurant un pliage idéal, le tout étant parfaitement verrouillé, le transport en est facilité (surtout à la main), leur encombrement est inférieur de 5 à 15 cm dans toutes les directions! Ils se logent par exemple sous les sièges de TER, et se promènent toujours avec leur housse.